中国“热 ”起来了,2020年汽车出海或许是最佳时刻

壹：随着国内疫情逐渐向好，有分析人士指出 ，新冠或将旧有游戏规则撕开一角
，为中国企业走向全球打下了一根楔子，中国汽车行业或许在2020年迎来出海的黄金时刻 。 0 病毒面前 ，生命平等
。 国内代价巨大却捷报频传
，海外形势逐渐吃紧。世卫组织表示，武汉封城为中国战疫赢得2-3天宝贵时间 ，中国严防死守为世界赢得2-3周的宝贵时间 。

贰：-4月累销49万辆，同比大涨50.2%
，MG在欧洲市场销售12万辆，同比增长22% ，连续11年蝉联中国品牌欧洲销量冠军；在曼谷国际车展
，MG揽下10537张订单，力压本田、马自达等日系品牌；上汽大通4月海外销量突破万辆大关 ，上汽通用五菱海外历史累计销量突破150万辆
。

叁：为了弄明白CT6在机械素质
，尤其是科技 、数字化配置方面的实力，车东西在1月初对CT6的0T顶配车型（28T铂金版）进行了长达两周的测试 ，对其驾驶感受
、车联网系统使用的便利性
，以及智能驾驶系统，都有了一个更加直观、全面的了解。

肆：月5日 ，长城汽车发布6月产销数据
，销售新车104，957辆 。其中 ，高端豪华越野SUV坦克，延续“月销破万
”势能
，劲销12，773辆 ，环比增长22%
，不仅连续4个月销量破万，更创下今年单月销量最佳记录 ，为2023“半年考”交上圆满答卷。

伍：环环相扣的奥迪车标
，一直是车辆豪华与安全的最佳标识
。做工细致的N95口罩，现在是保护所有人安全的必要配置。普通时刻 ，它是行业豪华安全的典范；特殊时刻
，它是生命安全必备的产品 。这两个曾风马牛不相及的事物，也在2020年被一场疫情关联起来 ，N95口罩
，与奥迪车，似乎成为防控疫情的最高配置
。

陆：仰望U8搭载的云辇-P ，是由智探架构 、智算中心
、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势
，从而搭建起感知 、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力 。

新冠总共死亡人数

根据世界卫生组织2026年5月14日发布的《2026年世界卫生统计报告》 ，2020年至2023年间
，新冠肺炎疫情共导致约2210万人死亡（包含间接死亡），该数字是同期官方记录的新冠肺炎死亡人数的三倍多 ，官方记录死亡人数约700万
。造成官方统计与实际死亡人数差异较大的主要原因有两点： 各国存在瞒报情况； 2022年后许多国家放弃了大规模核酸检测
，导致部分死亡未被统计。

截至2025年3月，全球新冠疫情累计死亡人数已超过700万例 ，具体数据为7
，091，788例 。以下是主要国家及全球层面的详细数据：全球整体数据世界卫生组织（WHO）发布的最新数据显示 ，截至2025年3月16日
，全球累计新冠死亡病例达7，091 ，788例
。这一数字反映了疫情三年间全球范围内的直接死亡影响。

综合不同渠道信息：新冠疫情在中国的死亡人数统计因统计方式和时间范围不同存在差异，主要集中在4
，636人至约32万人区间 。 官方累计报告数据国家卫健委统计：截止2023年初，累计新冠死亡病例约4 ，636人
，此数据随疫情发展和统计调整可能变化
。

全球的疫情目前是什么情况,哪里最为严重?

很难简单判定全球疫情最严重的是哪个国家，因为衡量疫情严重程度的标准是多维度的。从累计确诊病例数来看 ，美国长期处于前列
，其拥有庞大的人口基数，防控措施实施不到位等因素 ，导致确诊病例大量增加 。从死亡病例数而言
，美国也是较多的国家之一。

苏丹：新冠死亡率为94%
。苏丹是被联合国公认的世界最不发达国家之一，国家基本分裂为南北两个互相对立的政权 ，多年来战火不断
，经济基础薄弱，医疗资源严重短缺 ，无法满足民众的医疗需求，进而导致新冠致死率较高。秘鲁：新冠死亡率高达97% 。秘鲁是拉美国家
，经济相对贫穷落后
。

根据2025年1月至9月的全球疫情数据，基孔肯雅热病毒在美洲地区、法国海外属地（如留尼汪）以及中国广东省的疫情最为严重。 美洲地区美洲在此期间报告了28万例疑似和确诊病例 ，占全球总病例数的一半以上
，是疫情最集中的区域 。

全球疫情战役情况复杂，各国防疫模式不同且效果各异 ，疫情发展受多种因素影响
，目前尚不能简单判定各国疫情走向，但可对相关情况做如下分析：各国防疫模式及现状武汉式：“封城 + 强制隔离 + 应测尽测 + 应收尽收 ” ，中国
、韩国、伊朗 、意大利
、西班牙等采用
，俄罗斯也类似
。

目前，全球有大量的HIV感染者 ，艾滋病已经成为一个全球性的公共卫生问题。从历史影响维度看
，天花病毒曾造成巨大灾难：它通过飞沫和直接接触传播，传染性极强 。在没有疫苗的时代 ，天花的死亡率高达30%左右，患者全身会出现脓疱
，即便痊愈也会留下疤痕
。

美国新冠肺炎超566万例,为何美国疫情控制不住?

第一，轻敌。在2020年二月份末 ，中国疫情以大肆侵略到全国范围之内
，并有向外延伸的趋势，而此时美国并没有引起重视 ，他们仅仅只是认为这不过是一场很普通的感冒
，因而并没有采取防护措施，而且总统特朗普也不要求民众们佩戴口罩 。

美国：累计死亡病例566 ，224例
，居全球首位，占全球总死亡病例的约19%
。其高死亡病例数与早期防控不力、医疗资源分配不均 、人口老龄化等因素有关。巴西：累计死亡病例368 ，749例
，居全球第二 。巴西疫情高峰期医疗系统承压严重，叠加变异病毒传播 ，导致死亡率上升。

总的来说，全球的新冠疫情形势是非常严峻的
，虽然在感染率上，美国并没有排名第一
。但是美国的感染人数是最多的 ，国家不积极的防控也是导致感染人数与日俱增的原因之一。中国在这次疫情防控中
，可以说是打了漂亮的一仗 。

一是欧洲意大利只报重症
、只承认个别医院确诊，意法边境全面开放 ，法国新增确诊病例超过100例
，欧盟疫情风暴正在酝酿
。 二是中东，以伊朗为例 ，缺水导致清洁困难、基础医疗环境差 、经常聚堆祷告
，极有可能出现此次疫情最高死亡率。

德里：累计136，716例 今日关注事件内政部长感染印度内政部长阿米特·沙阿确诊新冠肺炎 ，已入院治疗 。中印边境会谈第五轮军长级会谈于8月2日在中印边境实际控制线中方一侧举行
。国际会议参与存疑印度政府尚未确认是否参加上海合作组织会议。

巴菲特三季度持仓出炉,大佬们操作方向进一步分化

持仓操作：前十大重仓股中ZOOM排名第一
，但遭减持26%；爆买京东104%至1600万股，增持阿里巴巴2%至400万股；爱奇艺遭减持15%；少量打新Snowflake ，买入42万股，持仓市值达05亿美元；持续加大对新能源
、新基建相关领域的投资 。

AXP（American Express Company）：持仓市值50
，350百万美元，占比8% ，长期稳居第二大持仓
。BAC（Bank of America Corporation）：持仓市值29
，307百万美元，占比10% ，第三季度遭减持。

巴菲特旗下伯克希尔三季度建仓医药、清仓好市多的操作背后有多方面考量
，以下从不同持仓调整情况进行分析：前十大持仓微调小幅减持苹果 、德维特
、富国银行，小幅增持美国银行：苹果依旧是伯克希尔最看好的标的 ，这十大持仓是伯克希尔的基本盘 。

巴菲特搭档芒格曾表示
，美联储的宽松政策对美国未来影响“未可知
”，这种不确定性进一步强化了其谨慎立场
。优质投资标的稀缺性尽管巴菲特看到市场风险 ，但其核心持仓（如可口可乐）未轻易减仓
，反映其对长期价值投资的坚持。

动视暴雪：伯克希尔二季度就减掉了7成的动视暴雪持仓，使其跌出了前十大持仓的位置 ，第三季度进一步完成清仓 。通用汽车：巴菲特全面清仓了手中持有的2200万股通用汽车股票。不少分析师猜测出售动机可能是汽车行业面临的罢工威胁，且巴菲特曾指出汽车制造业在全球有太多竞争对手
，无法产生有吸引力的回报
。

业内人士分析，巴菲特突然买入这五只股票的原因 ，在于看好经济复苏和押注通胀
，把日本五大商社作为一个高股息率低市盈率的资源类组合，开始做配置了。巴菲特三季度末前十大重仓股苹果美国银行可口可乐美国运通卡夫亨氏穆迪美国合众银行特许通讯公司富国银行其中前四大股票合计占组合仓位的70% 。